Monthly Archives: June 2023

ΔΡΑΠΕΤΗΣ ΦΥΛΑΚΩΝ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ ΣΥΝΕΛΗΦΘΗ ΣΤΗΝ ΙΕΡΙΣΣΟ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ

Δραπέτης φυλακών της Τουρκίας συνελήφθη στην Ιερισσό Χαλκιδικής, καθώς καταζητείται από τις Αρχές της γειτονικής χώρας προκειμένου να εκτίσει ποινή πολυετούς κάθειρξης. Πρόκειται για 34χρονο Τούρκο, σε βάρος του οποίου εκκρεμούσε ένταλμα διεθνών αναζητήσεων της Interpol Τουρκίας.

Σύμφωνα με τα διωκτικά έγγραφα Δικαστηρίου της Σμύρνης, έχει καταδικαστεί σε συνολική ποινή κάθειρξης 11 ετών, 58 μηνών και 87 ημερών για τα αδικήματα του τραυματισμού εκ προθέσεως, της κλοπής, της απειλής, της παραβίασης ασύλου κατοικίας, της πρόκλησης ζημιάς σε περιουσία και της απόδρασης κρατουμένου ή καταδίκου. Οι πράξεις αυτές τελέστηκαν στην πατρίδα του κατά τα έτη 2007 έως 2009, ενώ η απόδραση φέρεται να έγινε το 2017.

Ο 34χρονος συνελήφθη, χθες το μεσημέρι, από αστυνομικούς του Τμήματος Αναζητήσεων της Ασφάλειας Θεσσαλονίκης. Οδηγείται στην Εισαγγελία Εφετών Θεσσαλονίκης για να δρομολογηθούν οι διαδικασίες έκδοσής του στην Τουρκία που τον καταζητεί.

[ΠΗΓΗ: https://ergoxalkidikis.gr/, 27/6/2023]

ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΗΣ ΟΔΟΥ ΒΑΣ.ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΞΕΚΙΝΑ Η ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΤΗΣ ΙΕΡΙΣΣΟΥ, ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ 3.600.000 €

Με συνέπεια στο χρονοδιάγραμμα, ξεκινά στην Ιερισσό ακόμα ένα σημαντικό έργο ποιότητας ζωής, προϋπολογισμού 600.000 ευρώ, καθώς ο Δήμαρχος Αριστοτέλη κ. Στέλιος Βαλιάνος υπέγραψε τη σύμβαση για την ανάπλαση της οδού Βασιλέως Γεωργίου (Αγ. Νικολάου), με την ανάδοχο του έργου εταιρεία.

Η χρηματοδότηση του έργου, εξασφαλίστηκε από πόρους του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με στόχο τη συνολική αναβάθμιση της περιοχής και τη βελτίωση του βιοτικού επιπέδου κατοίκων και επισκεπτών.

Η ανάπλαση περιλαμβάνει αντιπλημμυρικά έργα, πλακόστρωση των πεζοδρομίων κυρίως με χυτό βοτσαλωτό υλικό και σε μικρότερη έκταση με κόκκινο κυβόλιθο κυρίως περιμετρικά του πολιτιστικού κέντρου. Προβλέπεται επίσης η κατασκευή οδηγού όδευσης τυφλών και ραμπών ΑΜΕΑ για συνθήκες προσβασιμότητας χωρίς διακρίσεις, ενώ οι ενιαίες πλακοστρώσεις από κυβόλιθους, θα δημιουργούν την αίσθηση πλατείας που θα ενισχυθεί από τη σχετική δενδροφύτευση και τοποθέτηση καθισμάτων. Το έργο συμπληρώνεται από τα αναγκαία στοιχεία αστικού εξοπλισμού, όπως κάδους απορριμμάτων, καθίσματα (παγκάκια) μοντέρνου σχεδιασμού, καθώς και νέους ιστούς δημοτικού φωτισμού.

Ο Δήμαρχος Αριστοτέλη κ. Στέλιος Βαλιάνος, δήλωσε σχετικά: «Ένας στόχος που θέσαμε από την πρώτη στιγμή που αναλάβαμε τα καθήκοντά μας ως Δημοτική Αρχή ήταν η αναβάθμιση του κέντρου της πρωτεύουσας του Δήμου , Ιερισσό,  με διαδρομές που αρμόζουν σε μια σύγχρονη περιφερειακή πόλη και αντανακλούν την επιδίωξή μας για την περαιτέρω τουριστική ανάπτυξη της περιοχής και του Δήμου συνολικά. Την ανάπλαση της της οδού Βασιλέως Γεωργίου, ακολουθεί σύντομα και η ανάπλαση των οδών Ηρώων  και της κεντρικής οδού όπως και της κεντρικής πλατείας του Δημαρχείου. Το συνολικό  κόστος των αναπλάσεων αυτών αγγίζει το ποσό των 3.600.000  ευρώ.  Η μεθοδική προετοιμασία των προηγουμένων ετών αποδίδει καρπούς σε όλες τις κοινότητες, πριν καν ολοκληρωθεί η πρώτη θητεία και προδιαγράφει την αποτελεσματικότητα με την οποία θα κινηθούμε για τους στόχους της δεύτερης.»

 

[ΠΗΓΗ: https://aetoshal.blogspot.com/, 28/6/2023]

ΑΣΤΕΡΟΕΙΔΗΣ, ΜΗΚΟΥΣ ΔΕΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΚΑΤΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΠΡΟΣ ΤΗ ΓΗ – ΠΟΣΟ ΚΟΝΤΑ ΘΑ ΦΤΑΣΕΙ

Θα ταξιδεύει με ταχύτητα 11,8 χλμ το δευτερόλεπτο ή πάνω από 26.000 μίλια την ώρα, περίπου 34 φορές την ταχύτητα του ήχου

Η NASA λέει ότι ο αστεροειδής, που ονομάζεται επιστημονικά 2013 WV44, θα περάσει την Τετάρτη. Εκτιμάται ότι έχει διάμετρο έως και 160 μέτρα, που σημαίνει ότι είναι είναι μεγαλύτερος τόσο από το London Eye (394 πόδια) όσο και από το Big Ben (310 πόδια).

Θα ταξιδεύει με ταχύτητα 11,8 χλμ το δευτερόλεπτο ή πάνω από 26.000 μίλια την ώρα, περίπου 34 φορές την ταχύτητα του ήχου. Παρόλο που κινείται προς τη Γη, δεν θα πλησιάσει ποτέ περισσότερο από 0,02334 αστρονομικές μονάδες ή περίπου 2,1 εκατομμύρια μίλια.

Παρά το γεγονός ότι είναι περίπου εννέα φορές πιο μακριά από το φεγγάρι, ο αστεροειδής έχει ταξινομηθεί ως αντικείμενο κοντά στη Γη (NEO) και παρακολουθείται από τη NASA. Οι NEO είναι κομήτες και αστεροειδείς που ωθούνται από τη βαρυτική έλξη κοντινών πλανητών σε τροχιές που τους επιτρέπουν να εισέλθουν στη γειτονιά της Γης», δήλωσε η NASA.

Αποτελούμενοι κυρίως από πάγο νερού με ενσωματωμένα σωματίδια σκόνης, οι κομήτες σχηματίστηκαν αρχικά στο ψυχρό εξωτερικό πλανητικό σύστημα, ενώ οι περισσότεροι από τους βραχώδεις αστεροειδείς σχηματίστηκαν στο θερμότερο εσωτερικό ηλιακό σύστημα μεταξύ των τροχιών του Άρη και του Δία.

Σύμφωνα με τη ΝΑSA, το επιστημονικό ενδιαφέρον για τους κομήτες και τους αστεροειδείς οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην κατάστασή τους επειδή παραμένουν σχετικά αμετάβλητα υπολείμματα από τη διαδικασία σχηματισμού του ηλιακού συστήματος πριν από περίπου 4,6 δισεκατομμύρια χρόνια».

Ένα NEO ορίζεται ως τέτοιο όταν βρίσκεται σε απόσταση 1,3 αστρονομικών μονάδων (AU) (120,8 εκατομμύρια μίλια) από τον ήλιο και ως εκ τούτου εντός 0,3 AU (27,8 εκατομμύρια μίλια) από την τροχιά της Γης. Αν και το 2013 WV44 θα βρίσκεται σε απόσταση 2,1 εκατομμυρίων μιλίων, αυτό είναι σχετικά κοντά σε αστρονομικούς όρους.

Παρόλο που δεν χαρακτηρίζεται PHA, δηλαδή δυνητικά επικίνδυνος αστεροειδής, το μέγεθός του είναι σχετικά μεγάλο, είπε ο Ιάπωνας αστρονόμος Ατσούο Ασάμι. 

Σχεδόν όλοι οι NEO είναι αστεροειδείς κοντά στη Γη (NEAs), αν και υπάρχουν και οι κομήτες (NECs).

H εικόνα από τη Daily Mail αποτυπώνει τα μεγέθη:

[ΠΗΓΗ: https://ergoxalkidikis.gr/, 26/6/2023]

ΤΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΑ ΔΙΛΗΜΜΑΤΑ ΤΗΣ ΕΠΟΜΕΝΗΣ ΗΜΕΡΑΣ

Ως γνωστόν ο ενεργειακός τομέας αποτελεί βασικό μοχλό της οικονομίας λόγω του στρατηγικού ρόλου του και η νέα κυβέρνηση θα βρεθεί αντιμέτωπη με μια σειρά από κρίσιμες επιλογές που θα καθορίσουν τις εξελίξεις για την επόμενη δεκαετία.

Στην Ευρώπη, και σε λιγότερο βαθμό στην Ελλάδα, η άνευ όρων υιοθέτηση της πράσινης ατζέντας και η σχεδόν καθολική στροφή προς τις ΑΠΕ και τις καθαρές μορφές ενέργειας ήδη αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα τόσο σε επίπεδο πολιτικής όσο και από τεχνικής πλευράς. Σε επίπεδο πολιτικής υπάρχει μια υπόγεια αλλά πολύ σοβαρή διαμάχη με το φυσικό αέριο, και τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον χώρο, ως προς το μερίδιο που αυτό θα καλύπτει στην τελική ενεργειακή κατανάλωση με άξονα αναφοράς το 2030.

Σε τεχνικό επίπεδο η υψηλή διείσδυση των ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή, όπου το 2022 κάλυψαν σχεδόν το 40%, ενώ έχει συμβεί για ορισμένες ώρες να καλύπτουν το 100% των αναγκών, δημιουργεί προβλήματα συμφόρησης και αστάθειας στο δίκτυο, υποχρεώνοντας τον Διαχειριστή να θέτει εκτός δικτύου ένα μέρος τους προκειμένου να εξασφαλίσει την ομαλή λειτουργία και να αποφύγει μπλακ άουτ. Αυτό είναι απαραίτητο προκειμένου οι θερμικές μονάδες να μπορούν να δουλεύουν τουλάχιστον εντός ενός ελάχιστου τεχνικού ορίου καθώς καλύπτουν φορτία βάσης και είναι υπεύθυνες για την ομαλή λειτουργία του συστήματος σε 24ωρη βάση.

Τα ανωτέρω είναι λίαν ανησυχητικές εξελίξεις και αναδεικνύουν τα ουσιαστικά εμπόδια που έχουν αρχίσει να εμφανίζονται απειλητικά πλέον και, αναπόφευκτα, θα επηρεάσουν αρνητικά την περαιτέρω ανάπτυξη των ΑΠΕ. Οσον αφορά το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ), ένα αρχικό κείμενό του ανακοινώθηκε τον περασμένο Ιανουάριο από το ΥΠΕΝ, αλλά δεν τέθηκε ακόμα σε δημόσια διαβούλευση μετά τις αντιδράσεις των εταιρειών. Σύμφωνα με το ανωτέρω σχέδιο του ΕΣΕΚ –το οποίο αποτελεί ευρωπαϊκή υποχρέωση και συντάσσεται απ’ όλα τα κράτη-μέλη βάσει προδιαγραφών της Ε.Ε.– ο στόχος για το ενεργειακό μείγμα για το 2030 προβλέπει γιγάντωση της συμμετοχής των ΑΠΕ με κάλυψη 61%-65% του ενεργειακού ισοζυγίου και 80% της ηλεκτροπαραγωγής. Μια τέτοια προοπτική αυτόματα περιορίζει αισθητά τον ρόλο του φυσικού αερίου του οποίου η συμμετοχή στην τελική ενεργειακή κατανάλωση αλλά και στην ηλεκτροπαραγωγή μοιραία συρρικνώνεται κάτω από το 5% και 17% αντίστοιχα.

Οι εταιρείες φυσικού αερίου αρνούνται να δεχθούν μια τέτοια εξέλιξη και κάνουν λόγο για εμπαιγμό τους από την κυβέρνηση, τη στιγμή που σε συνεννόηση με το ΥΠΕΝ έχουν δρομολογήσει σοβαρές επενδύσεις, αφού μέσα στην επόμενη πενταετία τρέχουν έργα υποδομών συνολικής αξίας 5 δισ. ευρώ (βλέπε FSRU τέρμιναλ, επέκταση και αναβάθμιση δικτύων, νέοι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής, νέοι διασυνοριακοί αγωγοί, υπόγεια αποθήκη στη Ν. Καβάλα κ.λπ.) Ετσι, το θέμα της αναθεώρησης του ΕΣΕΚ έχει αναδειχθεί σε μείζον ζήτημα πολιτικής, με τη νέα κυβέρνηση να καλείται να ανακαλύψει τη χρυσή τομή ανάμεσα στις ΑΠΕ και στο φυσικό αέριο. Αρα επείγει να βρεθεί μια αξιόπιστη συμβιβαστική λύση, με πρόβλεψη πρόσθετων επενδύσεων σε υδρογόνο και βιοαέριο/βιομεθάνιο και μετά να τεθεί το ΕΣΕΚ σε δημόσια διαβούλευση.

Επίσης, επείγει η ολοκλήρωση του ειδικού χωροταξικού σχεδίου με σαφείς προβλέψεις για την οριοθέτηση χώρων για εγκαταστάσεις μονάδων ΑΠΕ, ταυτόχρονα με την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό του ηλεκτρικού δικτύου, με εισαγωγή power electronics, ώστε να μπορεί να διαχειριστεί την αυξημένη παραγωγή από ΑΠΕ. Χωρίς τη ριζική βελτίωση του ηλεκτρικού δικτύου θα είναι αδύνατη η αύξηση διείσδυσης των ΑΠΕ τόσο στο ηλεκτροπαραγωγικό μείγμα όσο και στο συνολικό ενεργειακό ισοζύγιο. Με περισσότερα από 10,3 GW εγκατεστημένης ισχύος ΑΠΕ σήμερα, εξαιρουμένων των μεγάλων υδροηλεκτρικών, χωρίς τον εκσυγχρονισμό του ηλεκτρικού δικτύου που θα επιτρέψει και την εισαγωγή και διαχείριση συστημάτων αποθήκευσης (από αντλησιοταμίευση και μπαταρίες), δεν υπάρχει περίπτωση αυτή να διπλασιαστεί μέχρι το 2030, όπως οραματίζεται η κυβέρνηση και επιθυμούν οι εταιρείες.

Ακόμα χειρότερη είναι η κατάσταση στον ΔΕΔΔΗΕ, αφού ο μεσο-μακροπρόθεσμος σχεδιασμός του συστήματος και η αναβάθμισή του χωλαίνουν χωρίς τη συλλογή και ανάλυση στοιχείων που μόνο οι έξυπνοι μετρητές μπορούν να προσφέρουν. Η εγκατάσταση των οποίων όμως είναι προς το παρόν αδύνατη με το σίριαλ των αποτυχημένων διαγωνισμών να συνεχίζεται.

Μία ακόμα προτεραιότητα, ιδίως για τους βιομηχανικούς καταναλωτές, είναι η προώθηση διμερών συμβολαίων πώλησης ηλεκτρικής ενέργειας, τα οποία θεωρούνται πλέον απαραίτητο εργαλείο για την αντιστάθμιση κινδύνου των καταναλωτών, καθώς εγγυώνται μια σταθερή τιμή ηλεκτρικής ενέργειας που επιτρέπει τον κατάλληλο προγραμματισμό των λειτουργικών εξόδων μιας επιχείρησης. Επίσης, η κυβέρνηση, στο πλαίσιο της στρατηγικής για την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας, θα πρέπει να επανεξετάσει την παράταση λειτουργίας της λιγνιτικής μονάδας «Πτολεμαΐδα V» έως το 2040, με εφαρμογή συστημάτων CCUS, όπως ακριβώς πράττει η Γερμανία. Η συνέχιση της λειτουργίας της, πέρα από το προβλεπόμενο σήμερα 2028, θα αποτρέψει την απαξίωση μιας μεγάλης επένδυσης, θα εξασφαλίσει τη συνέχιση της λειτουργίας τμήματος των ορυχείων και άρα τη διατήρηση του λιγνίτη ως εφεδρικού καυσίμου.

Τέλος, η επιτάχυνση των ερευνών υδρογονανθράκων θα αναδειχθεί σε μείζον διακύβευμα ενόψει της επερχόμενης παγκόσμιας «στενότητας» στην προμήθεια αργού και φυσικού αερίου και του νέου διεθνούς περιβάλλοντος υψηλών τιμών που προμηνύεται. Τα χρονικά περιθώρια για την ολοκλήρωση των ερευνών στις παραχωρήσεις σε Ιόνιο και πέριξ της Κρήτης έχουν στενέψει επικίνδυνα και η κυβέρνηση θα πρέπει να πιέσει τις εταιρείες με στόχο την έναρξη του γεωτρητικού προγράμματος εντός του 2024. Η πιθανή ανακάλυψη σημαντικών ποσοτήτων αερίου στην ελληνική ΑΟΖ θα δώσει νέα ώθηση στην οικονομία, θα ενισχύσει σοβαρά την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας αλλά και θα αναβαθμίσει το γεωπολιτικό της εκτόπισμα.

 

[ΠΗΓΗ: https://news.b2green.gr/, του Κωστή Σταμπολή, Πρόεδρου του Ινστιτούτου Ενέργειας Νοτιοανατολικής Ευρώπης (ΙΕΝΕ), 27/6/2023]