Category Archives: Αρχική

Βάζουμε τα άρθρα που θα φαίνονται στην αρχική σελίδα (τα 2 ποιό πρόσφατα)
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην αλλάξετε το όνομα αυτής της κατηγορίας

ΑΣΦΑΛΤΟΣΤΡΩΝΕΤΑΙ ΤΟ ΣΤΡΑΤΩΝΙ

Ο δήμος Αριστοτέλη συνεχίζει με ακάθεκτους ρυθμούς τις εργασίες ασφαλτόστρωσης στον οικισμό του Στρατωνίου. 

«Ένα μεγάλο έργο εσωτερικής οδοποιίας βρίσκεται σε εξέλιξη στο Στρατώνι! Υποβάσεις, αποκαταστάσεις και ασφαλτοστρώσεις χωμάτινων δρόμων εντός του οικισμού, βελτιώνουν την ποιότητα ζωής και την καθημερινότητα του δημότη μας», δηλώνει ο δήμαρχος Αριστοτέλη, Στέλιος Βαλιάνος.

[ΠΗΓΗ: ΤΥΠΟΣ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ, από www.xalkidikipolitiki.com, 30/9/2022]

ΠΛΑΦΟΝ ΣΕ ΚΑΥΣΟΞΥΛΑ ΚΑΙ ΠΕΛΛΕΤ: ΚΑΤΑΣΧΕΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΕΩΣ 100.000 ΕΥΡΩ

Λεπτομέρειες σχετικά με το πλαφόν που αναμένεται να επιβληθεί στο περιθώριο κέρδους στα καυσόξυλα και στα πέλλετ έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο Ανάπτυξης. Σημειώνεται πως πρόκειται για διοικητικά μέτρα που προβλέπονται στη νέα τροπολογία, με σκοπό να περιοριστούν τα φαινόμενα αθέμιτης κερδοφορίας στην αγορά ξυλείας για την θέρμανση των καταναλωτών.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση τίθεται ανώτατο όριο (πλαφόν) στο περιθώριο μικτού κέρδους των επιχειρήσεων που εμπλέκονται σε όλα τα στάδια της διακίνησης και πώλησης στερεών καυσίμων, και ιδίως καυσόξυλων, που προορίζονται για τη θέρμανση των καταναλωτών.

Το ανώτατο επιτρεπτό περιθώριο μικτού κέρδους για κάθε επιχείρηση είναι το αντίστοιχο περιθώριο κέρδους με το οποίο η επιχείρηση λειτουργούσε κατά το χρονικό διάστημα πριν από την 1.11.2021 οπότε και η ζήτηση για καύσιμη ξυλεία ήταν αντίστοιχα υψηλή ενώ παράλληλα δεν είχε ακόμα ξεσπάσει η γεωπολιτική κρίση που προκλήθηκε από την εισβολή των ρωσικών στρατευμάτων στην Ουκρανία.

Παράλληλα, θεσπίζεται το μέτρο της παρακολούθησης των αποθεμάτων των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην αλυσίδα παραγωγής, εισαγωγής, εμπορίας, πώλησης, μεσιτείας, διακίνησης, διανομής και αποθήκευσης καυσόξυλων, πέλλετ, μπρικετών και προσανάμματος προκειμένου, αφ’ ενός η Πολιτεία να έχει άμεση εποπτεία επί των διαθέσιμων στην αγορά ποσοτήτων ξυλείας που προορίζεται για καύση, αφ’ ετέρου να είναι δυνατός ο άμεσος εντοπισμός των επιχειρήσεων που επιλέγουν να διακρατούν υψηλά αποθέματα ξυλείας, χωρίς να τα διοχετεύουν στην αγορά, προκειμένου να επωφεληθούν από πιθανή αύξηση των τιμών που θα προκληθεί είτε ως αποτέλεσμα φημολογίας είτε ως αποτέλεσμα δόλιας δημιουργίας τεχνητών ελλείψεων.

Η μη υποβολή ή η υποβολή ανακριβούς δήλωσης επισύρει την αθροιστική επιβολή κυρώσεων ως εξής:

  • κατάσχεση των αναφερόμενων ειδών στο βαθμό που δεν έχουν δηλωθεί ή έχουν δηλωθεί ανακριβώς
  • και διοικητικό πρόστιμο ύψους 1.000 – 100.000 ευρώ, ανάλογα την βαρύτητα της παράβασης.

 

[ΠΗΓΗ: https://ergoxalkidikis.gr/, 29/9/2022]

Η ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΙΚΗ ΣΟΦΙΑ «ΚΕΡΔΙΖΕΙ» ΤΟΥΣ ΚΕΛΤΙΚΟΥΣ ΘΡΥΛΟΥΣ ΤΗΣ ΙΡΛΑΝΔΙΑΣ – ΣΥΝΔΥΑΣΤΙΚΟ ΠΑΚΕΤΟ ΔΙΑΚΟΠΩΝ ΣΕ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ ΚΑΙ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΚΑΤΑΡΤΙΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟ 2023

Σημαντικές προοπτικές ενίσχυσης των τουριστικών ροών, προερχόμενων από την υφιστάμενη αγορά της Ιρλανδίας έδειξε να εξασφαλίζει το πολλά υποσχόμενο ταξίδι εξοικείωσης του ιρλανδικού τουριστικού οργανισμού Travel Department.com, ο οποίος εδρεύει στο Δουβλίνο, αποτελώντας ισχυρό διοργανωτή εκδρομών από την Ιρλανδία, τη Βόρεια Ιρλανδία, την Αγγλία και τη Σκωτία. Η επίσκεψη αποτέλεσε συνέχεια του D2D προγράμματος επαγγελματικών επισκέψεων, που ο Δήμος Αριστοτέλη πραγματοποίησε το Μάρτιο του 2022 στο Δουβλίνο με τη συνεργασία του Γραφείου Ε.Ο.Τ. Μεγάλης Βρετανίας & Ιρλανδίας, ενώ παράλληλα συνθέτει την προέκταση εκείνων των ταξιδιών εξοικείωσης που αναμένεται να ακολουθήσουν.

Οι product και sales managers του Travel Department ξεναγήθηκαν σε όλο το εύρος της Ανατολικής Χαλκιδικής: επισκέφθηκαν παραδοσιακούς οικισμούς όπως η Αρναία και η Μεγάλη Παναγία, πραγματοποίησαν τον παράπλου του Άθωνα, ακολούθησαν τα θαλάσσια οινικά βήματα του Πέρση βασιλιά Ξέρξη στον Αθωνικό Κόλπο, ανακάλυψαν τμήματα του Αριστοτελικού Περιπάτου στην Μπροστόμιτσα και στα Αρχαία Στάγειρα, συνέλεξαν μύδια στις μυδοκαλλιέργειες της Ολυμπιάδας, απόλαυσαν εξαιρετικά θαλασσινά πιάτα και επιθεώρησαν τοπικές ξενοδοχειακές μονάδες.  Η πρόθεσή τους να εντάξουν το μακεδονικό προορισμό στον κατάλογο του γραφείου εκδηλώθηκε άμεσα, αφού το Travel Department, το οποίο διοχετεύει τις αγορές με μεγάλες ομάδες επισκεπτών, συνεργάζεται με τουριστικούς προορισμούς της νότιας και νησιωτικής Ελλάδας.

«Δεδομένου του πτητικού προγράμματος της αεροπορικής εταιρίας Ryanair, που συνδέει πλέον με τετράωρη απευθείας πτήση το Δουβλίνο με τη Θεσσαλονίκη, η Μακεδονία οφείλει να προωθήσει σθεναρά στην Ιρλανδία το φυσικό της ανάγλυφο και την τεράστια ιστορίας της» επεσήμαναν οι Ιρλανδοί επισκέπτες. Στο πλαίσιο αυτής της εξέλιξης συμφωνήθηκε ένταξη στο τουριστικό πρόγραμμα του Travel Department ενός 7μερου πακέτου συνδυαστικών διακοπών αναψυχής, πολιτισμού, θαλάσσιων δραστηριοτήτων και city break περιηγήσεων (Θεσσαλονίκη), το οποίο θα «τρέξει» το 2023, συμπεριλαμβάνοντας διαμονή σε τέσσερις (4) ξενοδοχειακές μονάδες της Ανατολικής Χαλκιδικής.

Ένα δεύτερο, αντίστοιχης διάρκειας πρόγραμμα περιπατητικού τουρισμού, θα εκπονηθεί ειδικά για την Ολυμπιάδα και τον ορεινό όγκο, απευθυνόμενο στο ειδικό περιπατητικό κοινό της Ιρλανδίας και της Σκωτίας. 

Ο Δήμος Αριστοτέλη ολοκληρώνει τον πρώτο κύκλο των ενεργειών προσέγγισης της εν λόγω τουριστικής αγοράς τον επόμενο Νοέμβριο στο Λονδίνο, όπου κατά τη διάρκεια της διεθνούς τουριστικής έκθεσης W.Τ.Μ. προετοιμάζει B2B πρόγραμμα επαγγελματικών συναντήσεων με τους Ιρλανδούς, αλλά και με Βρετανούς συνομιλητές. Παράλληλα, οργανώνει σειρά θεματικών ταξιδιών εξοικείωσης, απευθυνόμενα σε όσους ανταποκρίνονται στην παρακολούθηση (follow up) της πρωτοβουλίας. 

«Η Ιρλανδία, με την ταχύτερα αναπτυσσόμενη οικονομία στον κόσμο, υπόσχεται συνεργασία με στο Δήμο Αριστοτέλη σε ό,τι αφορά την ενίσχυση του βιωματικού τουρισμού αναψυχής», λέει ο Δήμαρχος Αριστοτέλη, Στέλιος Βαλιάνος. «Έχοντας ήδη συνδέσει την τουριστική εμπειρία με την πρωτογενή παραγωγή, τη μεταποίηση και τους αυθεντικούς ντόπιους, δίνουμε μεγάλη έμφαση στις ειδικές μορφές τουρισμού, αναδεικνύοντας ένα ολοκληρωμένο τουριστικό προϊόν, που αποδίδει προστιθέμενη αξία όλες τις εποχές του χρόνου και προσελκύει τουριστικές αγορές σε όλο το εύρος της Ανατολικής Χαλκιδικής».

[ΠΗΓΗ: https://aetoshal.blogspot.com/, 29/9/2022]

ΠΟΤΕ ΘΑ ΞΑΝΑΔΟΥΜΕ ΤΗ ΒΕΝΖΙΝΗ ΣΤΑ 1,50 ΕΥΡΩ

Αν οι τιμές της βενζίνης στα πρατήρια καυσίμων μεταβάλλονταν σε πλήρη αρμονία με τις χρηματιστηριακές διακυμάνσεις του «μαύρου χρυσού», τότε σύμφωνα με το επικρατέστερο σενάριο για την πορεία της οικονομίας και των αγορών τους επόμενους μήνες, θα μπορούσαμε θεωρητικά έως το τέλος του 2023 να δούμε τη βενζίνη να πέφτει ακόμη και στα 1,42 ευρώ το λίτρο, έναντι 2,39 ευρώ που έφτασε η μέση τιμή στις 4/7.

Η ιστορία δυστυχώς έχει δείξει ότι παραδοσιακά οι τιμές στην αντλία ανεβαίνουν με μεγάλη ευκολία όταν το ίδιο συμβαίνει και στο χρηματιστήριο εμπορευμάτων, ενώ… δυσκολεύονται να υποχωρήσουν όταν οι τιμές στις αγορές πέφτουν.

Αναμφίβολα η αποκλιμάκωση των ενεργειακών τιμών είναι σημαντική για τα διαθέσιμα εισοδήματα των νοικοκυριών. Ωστόσο ακόμη και το σενάριο που θέλει το πετρέλαιο να υποχωρεί έως και άνω του 50% στους επόμενους 18 μήνες δεν επιτρέπει πανηγυρισμούς γιατί πολύ απλά προϋποθέτει παρατεταμένη οικονομική κρίση.

Η χθεσινή πτώση της τάξης του 10% που σημείωσαν οι τιμές του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές έδωσαν αφορμή για προβλέψεις που θα μπορούσαν υπό προϋποθέσεις να φέρουν μεγάλη πτώση και στην τιμή λιανικής. Είναι τα σενάρια που θέλουν την ύφεση – η οποία κατά πολλούς αποτελεί αυτοεκπληρούμενη προφητεία – να πλησιάζει και να ρίχνει στα τάρταρα τις τιμές του πετρελαίου, μετριάζοντας παράλληλα τις πληθωριστικές πιέσεις.

Στις συναλλαγές της Τρίτης, το Brent υποχώρησε έως τα 101 δολάρια, ενώ το αργό τύπου WTI έπεσε κάτω από τα 100 δολάρια για πρώτη φορά από τις 11 Απριλίου. Η υποχώρηση των τιμών μπορεί να οφείλεται σε πολλούς παράγοντες, όπως η σημαντική ώθηση που δέχθηκε το δολάριο με φόντο τις εκτιμήσεις για ακόμη πιο επιθετικές αυξήσεις επιτοκίων από την ΕΚΤ. Και όταν το δολάριο ενισχύεται συνήθως η τιμή του πετρελαίου συμπιέζεται.

Όμως και η αναμονή της ύφεσης είναι ένας εξίσου σημαντικός παράγοντας, σύμφωνα με την Citigroup, οι αναλυτές της οποίας έδωσαν χθες στη δημοσιότητα τις νέες προβλέψεις τους για τις τιμές του πετρελαίου με βάση 4 σενάρια, το super bull, το bull, το βασικό και το bear σενάριο.

Η Citi, λοιπόν, υποστηρίζει ότι η τιμή του αργού μπορεί να φτάσει ακόμη και στο απίστευτο με τα σημερινά δεδομένα επίπεδο των 45 δολαρίων το βαρέλι στο τέλος του 2023. Μάλιστα, αν επιβεβαιωθεί το εν λόγω σενάριο, ο μαύρος χρυσός θα παραμείνει στα 45 δολάρια για τρία ακόμα χρόνια έως το τέλος του 2026. Η τελευταία φορά που η τιμή του αργού διαμορφωνόταν στα 45 δολάρια ήταν τον Δεκέμβριο του 2020. Εκείνη την περίοδο βάζαμε βενζίνη, σύμφωνα με το παρατηρητήριο υγρών καυσίμων του υπουργείου Ανάπτυξης, με 1,42 ευρώ/λίτρο.

Ας δούμε αναλυτικά τα σενάρια και τις θεωρητικές τιμές που μπορεί να υποχωρήσει η βενζίνη:

Super bull: Το πετρέλαιο ολοκληρώνει το 2022 στα 120 δολάρια το βαρέλι και υποχωρεί ελαφρώς στα 110 δολάρια στο τέλος του 2023 για να συνεχίσει ήπια πτωτικά το 2024, 2025 και 2026 στα 90 δολάρια, 85 και 80 δολάρια αντίστοιχα. Αυτό σημαίνει ότι οι τιμές στην αντλία θα παραμείνουν «εκρηκτικές» για χρόνια.

Bull: Στα 112 δολάρια κλείνει το 2022 και μετά βλέπουμε αποκλιμάκωση στα 102, στα 80 και στα 7ο δολάρια έως το 2026. Θεωρητικά και πάλι, η βενζίνη θα διατηρηθεί σε υψηλές τιμές και θα επιστρέψει στα 1,70 ευρώ το λίτρο σε βάθος τριετίας.

Βασικό σενάριο: Περίπου στα χθεσινά επίπεδα (98 δολάρια) θα κλείσει το 2022 και μετά θα σημειωθεί σχετικά ταχεία αποκλιμάκωση των τιμών στα 75 δολάρια το 2023 και θα παραμείνει στο επίπεδο των 50 δολαρίων έως το 2026. Την τελευταία φορά που το πετρέλαιο ήταν στα 75 δολάρια, η τιμή στην αντλία διαμορφωνόταν στα 1,74 ευρώ το 2023, ενώ στα 50 δολάρια ήταν στα τέλη Ιανουαρίου 2021 που η τιμ ή της βενζίνης ήταν 1,48 ευρώ.

Bear σενάριο: Το σενάριο της ύφεσης που θα οδηγήσει σε μεγάλη πτώση της ζήτησης και κατ’ επέκταση σε πτώση των τιμών. Το πετρέλαιο θα υποχωρήσει περαιτέρω στα 89 δολάρια το 2022 για να κατρακυλήσει στα 50 δολάρια το 2023 και στα 45 δολάρια την τριετία 2024-2026. Όπως προαναφέρθηκε, η τιμή της βενζίνης ήταν στα 1,42 ευρώ όταν το πετρέλαιο βρισκόταν στα 45 δολάρια.

Μόνο μία μακρά περίοδος οικονομικής ύφεσης θα μπορούσε υπό τις παρούσες συνθήκες να οδηγήσει σε πτώσεις τις τιμές του πετρελαίου – εξαιτίας της σημαντικής πτώσης της ζήτησης – και κατ’ επέκταση να μετριάσει σημαντικά τις πληθωριστικές πιέσεις που δέχονται τα νοικοκυριά, τονίζει η Citi.

 

[ΠΗΓΗ: https://ergoxalkidikis.gr/, 28/9/2022]